Пробоины и трещины ремонтируют заваркой, штифтовкой, постановкой заплат или заделкой эпоксидной пастой. Штифтовкой ремонтируют, как правило, при длине трещин не более. Заварку трещин в стенках рубашки охлаждения выполняют без предварительного подогрева электродами Э-А с качественной обмазкой УОНИ – или железомедными, медно-никелевыми или железоникелевыми электродами.
Archive for the ‘Ремонт’ Category
Пробоины и трещины ремонтируют заваркой, штифтовкой, постановкой заплат…
Суббота, Июль 24th, 2010Все болтовые соединения надежно затянуть
Четверг, Июль 22nd, 2010Все болтовые соединения надежно затянуть.
Собирать двигатель (при подсобранных узлах) рекомендуется в следующем порядке.
Отъединить от тормозного крана все воздухопроводы, отвернуть болты крепления кронштейна тормозного…
Среда, Июль 21st, 2010Отъединить от тормозного крана все воздухопроводы, отвернуть болты крепления кронштейна тормозного крана и снять тормозной кран.
Вывернуть угольники воздухопроводов и отъединить кронштейн. Отвернуть гайку яги, снять плоскую шайбу и втулку тяги. Снять рычаг, предварительно отъединив тягу.
Отвернуть болты крепления верхней и нижней крышек тормозного крана, снять крышки в сборе, вынуть тягу и пружину.
Вынуть из корпуса тормозного крана упорную пластину, поршни и верхнего и нижнего цилиндров в сборе и возвратные пружины.
Вывернуть корпуса пружин клапанов и вынуть пружины, колпачки пружин и клапаны (верхнего и нижнего цилиндров).
Отвернуть гайки крепления манжет на штоках поршней верхнего и нижнего цилиндров и разобрать поршни.
Разобрать крышку верхнего цилиндра, для чего:
Снять пылепредохранитель ;
Отвернуть стопорный болт ;
Вращая трубу уравновешивающей пружины, отъединить упорную гайку, высвободить уравновешивающую пружину и трубу;